Allmo RBE 4/4 1430 SBB Elektrotriebwagenzug Messingmodell TOP Spur 0 gauge 0
Prototyp RBe 4/4 1405 zurückversetzt in den Ablieferungszustand. 15 kV 16,7 Hz. Die RBe 4/4 sind Triebwagen der Schweizerischen Bundesbahnen. Die zwischen 1993 und 1998 umgebauten Fahrzeuge erhielten die neue Baureihenbezeichnung.
Beidseitige Führerstände und Stirntüren sowie Vielfachsteuerung (Vst IIId) zur Kombination mit passenden Steuerwagen Bt/BDt, NPZ. Die Fahrzeuge verfügten ursprünglich über 64 Sitzplätze zweiter Klasse, 32 Raucher und 32 Nichtraucher und waren im SBB-Grün lackiert. Die ersten sechs Prototypen (14011406) kosteten rund sechs Millionen Franken und wurden 1959 und 1960 ausgeliefert. Mai 1959 der Presse vorgestellt.
Die Prototypen hatten einige Mängel, welche in der Serienausführung beseitigt wurden. Die 76 Serientriebwagen (14071482) wurden zwischen 1963 und 1966 in Verkehr gesetzt und waren unter anderem vier Tonnen schwerer als die Prototypen. Die technische Ausrüstung ist zu einem grossen Teil unter dem Fahrgastraum installiert, wodurch die Einstiege deutlich höher als bei normalen Waggons ausfielen. Anstelle von Passagierabteilen sind in der Mitte des Fahrzeugs die Toilette und ein Teil der Technik angeordnet. Die herkömmliche Trafotechnik mit ihrer ruppigen Stufenschaltung (28 Fahrstufen) sowie teilweise sehr starke Vibrationen haben diesen Fahrzeugen den Übernamen «Schüttelbecher» eingetragen. Ab 1992 wurden die 74 noch vorhandenen Serientriebwagen durch die SBB-Hauptwerkstätte Zürich modernisiert und an die Anforderungen des S-Bahn-Betriebs angepasst.
Durch dessen Einbau entfielen ein Passagierabteil mit 4 Sitzplätze. Für den kondukteurlosen Betrieb wurden automatische Aussenschwingtüren eingebaut und die Triebwagen wurden für den Pendelzugbetrieb mit den bereits für die NPZ angepassten Einheitswagen. I und II (ebenfalls automatische Aussenschwingtüren) angepasst. Auch optisch wurden (bereits seit 1991) die Fahrzeuge an die NPZ angepasst und erhielten die neue Regionalzugs-Farbgebung «Kolibri»; die Sitze mit Plastikbezug wurden durch Sitze mit Stoffbezug ersetzt.
Gleichzeitig mit dem Umbau erfolgte die Umnummerierung ins neue Baureihen-Schema, wobei es wegen des Beginns der Zählweise bei der Endziffer 0 und aufgrund zweier bereits ausrangierter Fahrzeuge (1419, 1454) zu Verschiebungen kam. (RBe 540 000005 blieb reserviert, wurde aber nicht gebraucht für die Prototypen 14011406). RBe 540 006017: ehemalige Fahrzeuge RBe 4/4 14071418. RBe 540 018051: ehemalige Fahrzeuge RBe 4/4 14201453. RBe 540 052079: ehemalige Fahrzeuge RBe 4/4 14551482.
Die nie ins Baureihenschema umgezeichneten Prototypen erhielten für den Einsatz auf der Seetalbahn. Auffällige reflektierende Warnstreifen an der Stirnfront und wurden deshalb auch als «Seetal-RBe 4/4» bezeichnet.
RBe 4/4 1405 des Vereins Depot und Schienenfahrzeuge Koblenz in. The item "Allmo RBE 4/4 1430 SBB Elektrotriebwagenzug Messingmodell TOP Spur 0 gauge 0" is in sale since Saturday, December 16, 2017. This item is in the category "Modellbau\Modelleisenbahn\Spur 0\Lokomotiven". The seller is "meteorrot" and is located in Krefeld. This item can be shipped worldwide.
- Produkttyp: Triebwagen
- Besonderheiten: Bemalt
- Marke: ALMO
- Material: Messing
- Herstellernummer: nicht zutreffend
- Steuerung: Analog
- Stromversorgung: Gleichstrom
- Spurweite: Normalspur
